O aumento da frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil motivou o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) a aprovar a criação de um grupo de trabalho voltado para a elaboração da Estratégia Nacional de Eletromobilidade. Coordenado pelo Ministério de Minas e Energia (MME), o colegiado será responsável por reunir subsídios técnicos e propostas que orientarão a expansão do setor.

Entre os temas a serem discutidos estão a infraestrutura de recarga, os impactos sobre o sistema elétrico, a cadeia de baterias, questões ambientais e mobilidade urbana. O grupo também avaliará a expansão da rede de carregamento, a sustentabilidade dos minerais utilizados nas baterias e os efeitos do crescimento da frota sobre a demanda por energia.

O prazo para a elaboração de um diagnóstico da eletromobilidade no país e a apresentação de propostas para a estratégia nacional é de 120 dias, podendo ser prorrogado por igual período. Ao final dos trabalhos, um relatório será entregue ao CNPE.

A iniciativa surge em um momento de crescimento nas vendas de veículos eletrificados. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), entre janeiro e setembro de 2026, foram emplacados 381,6 mil veículos leves elétricos ou híbridos, um aumento de quase 70% em relação ao total registrado no ano anterior. Desses, 303,4 mil são veículos que dependem de recarga na rede elétrica, como os modelos totalmente elétricos e os híbridos plug-in, que representam cerca de 80% do mercado de eletrificados.

Em setembro, esses veículos corresponderam a 19,8% das vendas de automóveis leves no Brasil. Segundo o MME, o crescimento do setor está alinhado com as diretrizes do Plano Nacional de Energia (PNE) 2055, que prevê uma maior participação da eletricidade nos transportes e um aumento na demanda por minerais estratégicos utilizados na fabricação de baterias. Essa tendência também exigirá investimentos em infraestrutura de recarga e na modernização das redes de distribuição de energia.