Os programas de subvenção criados pelo governo brasileiro para conter a alta nos preços dos combustíveis, em decorrência da guerra no Irã, já custaram R$ 7,03 bilhões. A informação foi divulgada pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis) nesta segunda-feira (3). Esse montante inclui os pagamentos realizados até o final de julho, sendo quase R$ 7 bilhões destinados à subvenção do diesel e R$ 43 milhões para o GLP (gás liquefeito de petróleo), que é o gás de cozinha. O imposto de exportação sobre o petróleo, instituído em 12 de março, é o principal responsável por financiar essas subvenções. Inicialmente, o governo havia planejado um corte gradual nos subsídios aos combustíveis, incluindo a retirada de R$ 0,32 por litro sobre o óleo diesel, que correspondia aos impostos federais. No entanto, essa decisão foi revertida após a intensificação dos conflitos no Oriente Médio, no final de julho. Atualmente, a subvenção ao óleo diesel é de R$ 1,12 por litro, enquanto a do GLP é de R$ 850 por tonelada, o que equivale a R$ 11,05 por botijão de 13 quilos. A gasolina também recebe subsídio, de R$ 0,44 por litro, mas a ANP não divulga o saldo orçamentário referente a esse item. A subvenção ao diesel, que representa a maior parte dos gastos entre os três combustíveis, poderia ser encerrada ou ter seu valor ajustado no início de agosto, conforme estipulado pela MP (medida provisória) que instituiu o benefício. O governo deveria notificar os beneficiários com 15 dias de antecedência sobre qualquer mudança. No último dia do aviso prévio, a Folha antecipou que o Ministério da Fazenda prorrogaria o prazo e manteria o valor atual. No entanto, caso os preços internacionais apresentem alívio, a equipe econômica considera a possibilidade de alterações antes do término desse prazo, respeitando o período mínimo de aviso. Nesta segunda-feira, as cotações internacionais do petróleo caíram, com o petróleo Brent sendo negociado a cerca de US$ 83 (R$ 420) por barril. Apesar da queda, os preços internos dos combustíveis continuam defasados em relação às cotações internacionais. No início do mercado nesta segunda, o preço médio do diesel no Brasil era R$ 1,86 por litro inferior à paridade de importação, segundo a Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis). Nas refinarias da Petrobras, a diferença chegava a R$ 2,26 por litro. A Petrobras, principal fornecedora de combustíveis no país, é a maior beneficiária dos programas de subvenção. Em 22 de julho, a estatal informou que já havia recebido R$ 6,2 bilhões em subsídios.
