Uma nova ligação entre Guaramirim e Jaraguá do Sul, no norte de Santa Catarina, avança com a aprovação de um pacote de R$ 41 milhões destinado a obras de infraestrutura. O primeiro trecho da Via Verde, que promete conectar os dois municípios, foi incluído nas intervenções autorizadas para contratação de crédito com o Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE), uma decisão ratificada pela Câmara de Vereadores de Guaramirim no final de setembro.
Essa conexão é especialmente significativa, pois une duas cidades que têm uma forte relação com a WEG, uma das maiores indústrias do Brasil. Jaraguá do Sul abriga a matriz da empresa, enquanto Guaramirim foi escolhida para sediar um novo parque fabril, com investimentos de R$ 900 milhões e previsão de início das operações em 2028.
Os R$ 41 milhões, no entanto, não se destinam apenas à Via Verde. O pacote também contempla a marginal da BR-280, que dá acesso à WEG, além de outras pavimentações, uma transposição da rodovia e melhorias no abastecimento de água. A fase inicial da ligação está orçada em R$ 19 milhões, sendo R$ 10 milhões provenientes do governo estadual, R$ 6 milhões de Guaramirim e R$ 3 milhões de Jaraguá do Sul.
Guilherme Ohlweiler, responsável pelo setor de engenharia e planejamento da Associação dos Municípios do Vale do Itapocu (Amvali), destaca que essa fase concentra as intervenções mais significativas, incluindo a construção de uma ponte que ligará as cidades, além de obras de contenção e estabilização do solo. “Quando concluído, esse trecho proporcionará uma nova conexão viária e permitirá o avanço na implantação do sistema previsto”, afirma Ohlweiler.
A nova ligação não apenas facilitará o deslocamento entre os municípios, mas também melhorará o acesso a empresas e bairros densamente povoados de Jaraguá do Sul e em expansão em Guaramirim. O projeto prevê integração com a Rua Izídio Carlos Peixer, onde está planejada a formação de um binário viário para organizar o tráfego local. Ohlweiler ressalta que a Rua Izídio foi uma das principais ligações entre as duas cidades antes da construção da BR-280, e a Via Verde busca restabelecer essa conexão dentro de um planejamento mais amplo para a mobilidade no Vale do Itapocu.
A obra integra o Plano de Integração Viária do Vale do Itapocu (Pinvali), que é um estudo de traçados elaborado pela Amvali. Essa iniciativa busca promover estudos participativos e alternativas de conexão entre os municípios, com a implementação ou melhorias de vias locais, sem depender exclusivamente de rodovias estaduais e federais. Ohlweiler enfatiza que o Vale do Itapocu está passando por um período de crescimento urbano e industrial, o que demanda uma infraestrutura planejada de forma integrada.
Além da mobilidade, o projeto também considera as características físicas da área e a dinâmica do rio. A proposta não prevê aterros e segue o princípio adotado no Parque Linear Via Verde de Jaraguá do Sul, também desenvolvido pela Amvali. O projeto inclui espaços para micromobilidade, paisagismo, mirantes e áreas de lazer, buscando aproximar a população dos rios e estimular o cuidado com o meio ambiente, atendendo tanto às necessidades diárias de deslocamento quanto ao uso recreativo por moradores, turistas e ciclistas.
A implantação da Via Verde foi dividida em etapas para adequar as intervenções aos recursos disponíveis. Ohlweiler menciona que a proposta é executar a ligação gradualmente, com a possibilidade de extensão até a SC-108, embora as fases seguintes dependam de novos recursos. O projeto de duplicação da SC-108 já foi modificado para permitir a conexão com a Via Verde de Guaramirim e sua continuidade pela Estrada do Bananal.
A ampliação da infraestrutura ocorre em Guaramirim, que será o novo lar de um parque fabril da WEG, com previsão de gerar cerca de mil empregos diretos. Anunciada em novembro de 2025, a unidade será instalada no bairro Poço Grande, nas proximidades da BR-280 e da futura Via Mar. Com 35 mil metros quadrados, a fábrica deve iniciar suas operações em 2028, produzindo equipamentos de grande porte, como compensadores síncronos, turbogeradores e motores de indução de alta rotação.
Além disso, o investimento permitirá uma ampliação na fabricação e serviços de motores, geradores e turbinas hidráulicas. A WEG afirma que a escolha do local levou em consideração a proximidade com a matriz em Jaraguá do Sul, a disponibilidade de mão de obra e o acesso às BR’s 101 e 280, além dos portos de Santa Catarina. O diretor-superintendente da Unidade Energia, João Paulo Gualberto da Silva, destaca que o novo parque fabril permitirá atender às oportunidades no mercado de máquinas de grande porte, avançando na produção de equipamentos com potências superiores às atualmente fabricadas, além de otimizar processos e reduzir custos operacionais.
A expansão da companhia também prevê um investimento de R$ 160 milhões na unidade de energia em Jaraguá do Sul, que acrescentará aproximadamente 11,2 mil metros quadrados à área de produção, ampliando as operações da WEG nas duas cidades que a Via Verde pretende conectar.
