A Copersucar, a maior comercializadora global de etanol e açúcar, anunciou um acordo inovador para fornecer etanol a navios no porto de Santos, o maior da América do Sul. Este movimento ocorre em um momento em que o setor marítimo busca alternativas para descarbonizar suas operações. O comunicado foi divulgado na última sexta-feira (23) e destaca a crescente demanda por combustíveis marítimos, que atualmente ultrapassa 270 bilhões de litros anualmente. A substituição de apenas 10% desse consumo por etanol poderia abrir um mercado adicional de cerca de 50 bilhões de litros por ano, segundo estimativas das empresas. O primeiro abastecimento ocorreu nesta semana, quando o navio porta-contêineres CMA CGM IRON recebeu etanol, sendo este o primeiro navio equipado com um motor tricombustível certificado para operar com esse biocombustível.
Tomás Manzano, presidente da Copersucar, destacou a importância desse marco, afirmando que representa a inauguração do primeiro corredor verde de abastecimento marítimo com etanol do mundo. “Com essa iniciativa, a Copersucar conecta a capacidade produtiva e logística do Brasil à demanda internacional por descarbonização”, afirmou Manzano. Até o final deste ano, a Copersucar planeja fornecer cerca de 10 milhões de litros de etanol para abastecimento de navios em Santos. A logística do etanol envolve a produção nas usinas associadas à Copersucar, que é transportado até o porto pela Evolua Etanol, uma empresa do Ecossistema Copersucar, e armazenado pela AGEO Terminais. O abastecimento ocorrerá no terminal da Santos Brasil.
As perspectivas de expansão desse mercado estão ligadas à evolução da frota marítima. Atualmente, 159 embarcações já operam com motores preparados para metanol, que podem utilizar etanol, e mais de 450 novos navios com essa tecnologia devem ser entregues até 2030, ampliando rapidamente o mercado potencial para o biocombustível. Esses dados foram citados em um comunicado da Det Norske Veritas, que aponta um futuro promissor para o uso de etanol no transporte marítimo.
