A pavimentação da MT-109, que liga Querência a Canabrava do Norte, avançou significativamente com a aprovação de um novo traçado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT). A decisão, comunicada ao deputado estadual Ondanir Bortolini, conhecido como Nininho, ocorreu em uma reunião com o secretário Marcelo de Oliveira, onde foram discutidos os detalhes do projeto que promete transformar a logística da região.

O novo percurso abrange 103 quilômetros de asfalto, incluindo a construção de uma ponte sobre o Rio Suiá-Miçu e um corredor alternativo à BR-158. Este trecho é considerado crucial para a melhoria da infraestrutura da região, que historicamente enfrenta desafios como poeira intensa durante a seca e atoleiros em períodos de chuvas.

Importância do novo traçado para a região

A alteração do traçado da MT-109 é vista como uma etapa vital para viabilizar o corredor rodoviário, especialmente em áreas rurais que exigem processos de desapropriação. Nininho destacou que essa mudança é um passo decisivo para tirar a população do Norte Araguaia do isolamento, permitindo uma conexão mais eficiente entre os municípios da região.

O projeto executivo prevê a pavimentação de 53,6 quilômetros que ligam Querência ao entroncamento com a MT-322, além de 37,8 quilômetros entre Canabrava do Norte e Espigão do Leste. A expectativa é que essa nova rota não apenas melhore o transporte de mercadorias, mas também facilite o acesso a serviços essenciais, como saúde e educação.

Ponte sobre o Rio Suiá-Miçu e outros avanços

Outro ponto crucial para o sucesso do novo traçado é a construção da ponte sobre o Rio Suiá-Miçu. Segundo Nininho, a Sinfra já iniciou o processo licitatório para a construção da ponte e deve publicar em breve a autorização para a elaboração do projeto executivo. Essa estrutura é considerada fundamental para a consolidação da nova rota e para a segurança dos motoristas que utilizam a MT-109.

Além da ponte, o secretário Marcelo de Oliveira informou que a Sinfra está trabalhando na autorização dos projetos dos outros dois lotes que ligarão Querência ao distrito de Espigão do Leste. Essa ligação é especialmente importante, pois a região é uma das maiores produtoras de grãos de Mato Grosso, e a melhoria da infraestrutura pode impactar diretamente na economia local.

Desafios e apoio do governo

Nininho expressou seu agradecimento ao governo do estado pelo apoio contínuo no andamento do projeto. Ele reconheceu a colaboração de diversas autoridades, incluindo o governador Otaviano Pivetta e o ex-governador Mauro Mendes, além dos prefeitos Gilmar Wentz e Acácio Alves, que desempenharam um papel importante nas negociações com os produtores e proprietários de terras afetados pelo novo traçado.

A MT-109 é considerada uma alternativa essencial ao congestionamento da BR-158, que enfrenta entraves ambientais e judiciais. Nininho enfatizou que pavimentar a BR-158 levará anos, e a população do Norte Araguaia não pode esperar por melhorias. A proposta da nova rota pela MT-109 é uma resposta a essa necessidade urgente.

Impactos esperados com a conclusão da MT-109

Com a finalização da MT-109, motoristas de municípios como Confresa, Vila Rica e Porto Alegre do Norte terão uma rota significativamente mais curta até Querência, Canarana, Água Boa e Cuiabá, reduzindo em até 149 quilômetros o trajeto atual. Essa redução de distância promete diminuir os custos de frete agrícola, melhorar o transporte escolar e facilitar o comércio regional.

O projeto também abrange áreas de forte produção agrícola, como as fazendas Roncador e Pioneira. Nininho destacou que a obra é fruto de mais de três anos de articulação política e é um marco para o desenvolvimento da logística no Araguaia. “Estamos falando de mais segurança e dignidade para quem vive e produz na região. Essa rodovia vai transformar a realidade local”, concluiu o deputado.