Um grupo que representa quase todas as principais montadoras dos Estados Unidos fez um apelo ao Congresso nesta segunda-feira (2) para que seja aprovada uma proibição permanente de veículos chineses. A solicitação ocorre em um momento em que os parlamentares se preparam para uma sessão rápida após as eleições legislativas de meio de mandato. A proposta, que ganhou apoio significativo, foi adiada em setembro, mas os líderes do setor automotivo acreditam que a urgência da situação pode acelerar sua tramitação.
John Bozzella, presidente da Aliança para a Inovação Automotiva, que representa grandes montadoras como General Motors e Toyota, destacou a necessidade de proteger o mercado americano de uma “enxurrada de importações chinesas”. Segundo ele, essas importações não apenas representam riscos de vigilância, mas também ameaçam os fabricantes locais que investiram por gerações nas comunidades americanas. “Precisamos garantir que a base de defesa e manufatura avançada dos EUA esteja protegida”, afirmou Bozzella.
O cenário atual é preocupante, especialmente com os grandes avanços das montadoras chinesas no mercado europeu. Bozzella mencionou que, nos primeiros oito meses de 2026, a União Europeia importou mais de 1,1 milhão de veículos da China, um número que supera as importações totais do ano anterior. Essa situação levanta questões sobre a segurança nacional e a competitividade da indústria automotiva americana.
Apesar do apoio crescente, alguns assessores do Congresso e lobistas do setor automotivo expressam preocupações sobre a viabilidade da aprovação da proibição antes do fim da sessão legislativa em dezembro, especialmente se os democratas conquistarem o controle do Congresso. A pressão para agir rapidamente é palpável, dado o contexto de crescente concorrência e a necessidade de proteger os interesses da indústria local.
Em um contexto mais amplo, a administração anterior, sob o governo Biden, já havia implementado regulamentações que efetivamente barravam as montadoras chinesas de vender ou fabricar veículos de passageiros nos Estados Unidos, citando preocupações sobre a segurança dos dados dos motoristas. Além disso, tarifas superiores a 100% sobre veículos elétricos chineses continuam a ser uma barreira significativa para a entrada desses produtos no mercado americano.
A China, por sua vez, criticou as medidas propostas, pedindo aos EUA que respeitem as leis do mercado e os princípios da concorrência leal. O Ministério das Relações Exteriores da China já havia classificado as propostas anteriores como uma “repressão irracional” contra suas empresas. Essa tensão entre os dois países reflete um cenário mais amplo de disputas comerciais e tecnológicas, onde a indústria automotiva se torna um campo de batalha crucial.
Com a expectativa de que a proposta de proibição avance, as montadoras americanas continuam a pressionar por uma legislação que garanta sua proteção e competitividade no mercado global. A próxima semana será decisiva, com os parlamentares retornando ao trabalho e a possibilidade de uma votação sobre a questão em pauta. A indústria automotiva americana observa atentamente o desenrolar dos eventos, ciente de que o futuro de suas operações pode depender das decisões que serão tomadas nas próximas sessões do Congresso.
