Governo de Mato Grosso inicia pavimentação da MT-030 a partir da Ponte de Ferro; nova rota promete reduzir percurso entre a Capital e Chapada em 30 quilômetros

governo: cenário e impactos

No último sábado (23/5), o governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, anunciou a autorização para a pavimentação de um trecho de 14,4 quilômetros da MT-030, um passo significativo na criação de uma rota alternativa entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães. O evento ocorreu na região da Ponte de Ferro, onde também foram inaugurados 4,6 quilômetros de asfalto que liga o bairro Dr. Fábio à comunidade local.

O projeto, defendido há mais de uma década pelo deputado estadual Ondanir Bortolini, conhecido como Nininho (Republicanos), visa não apenas encurtar distâncias, mas também reduzir o número de acidentes na MT-251, além de potencializar o turismo e a economia da região. “Essa rodovia foi sonhada durante muitos anos e eu acompanho essa luta desde 2014. Agora vemos esse projeto começar a sair do papel com o compromisso do governador Otaviano Pivetta”, afirmou Nininho.

A proposta de pavimentação prevê um trajeto mais reto entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, o que deve resultar em uma redução de aproximadamente 30 quilômetros na viagem. Além disso, a nova rodovia contará com ciclovias e infraestrutura voltada para o turismo e deslocamentos regionais.

Transformando Chapada em um polo turístico

Durante a cerimônia, o governador Pivetta destacou que o objetivo do Estado é transformar a região em um novo polo turístico de Mato Grosso. Ele assegurou que a obra avançará rapidamente após a conclusão dos projetos técnicos. “Nós vamos fazer a MT-030. Devemos dar ordem de serviço nos próximos 60 dias. Será uma rodovia moderna, com duas ciclovias largas, integrando cada vez mais Chapada dos Guimarães a Cuiabá”, declarou.

Pivetta comparou o potencial turístico de Chapada dos Guimarães ao de Campos do Jordão, em São Paulo, afirmando que esse objetivo é plenamente alcançável. “Queremos tornar Chapada dos Guimarães para Mato Grosso o que Campos do Jordão representa para São Paulo. Isso é possível”, disse o governador.

Nininho expressou gratidão ao governador Pivetta, ao ex-governador Mauro Mendes e ao secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, pelo avanço da obra. “Eles assumiram o compromisso com essa obra tão importante para nossa região, acreditaram nesse projeto e ajudaram a transformar esse sonho em realidade”, ressaltou o deputado.

Desafios técnicos e viabilidade da obra

O deputado Nininho defende que a futura MT-030 deve transpor o paredão de Chapada até a MT-251, próximo à subestação da Energisa, em Chapada dos Guimarães. Este trecho é considerado o principal desafio técnico do projeto devido às características geológicas da região, exigindo cortes em rocha para permitir a passagem de veículos de carga.

Apesar dos desafios, Nininho acredita que a obra é viável do ponto de vista da engenharia. “É um trecho de aproximadamente cinco quilômetros onde os desafios serão maiores, mas nada impossível para a engenharia. O importante é garantir uma alternativa segura e reduzir o número de acidentes na MT-251”, afirmou.

Além do impacto turístico, o deputado ressalta que a nova rota auxiliará no escoamento da produção agrícola das regiões Sul, Sudeste e Araguaia, criando uma ligação mais eficiente até a Capital. “Partindo de Campo Verde até Vila Rica, muita gente acessa Cuiabá por essa rodovia. É uma obra que melhora a logística e oferece mais segurança para quem precisa viajar diariamente”, argumentou Nininho.

Histórico e futuro da MT-030

A criação da MT-030 é um tema debatido desde 2008, quando Otaviano Pivetta, então deputado estadual, apresentou uma proposta na Assembleia Legislativa que autorizou a implantação da rodovia. Nos últimos anos, o projeto voltou a ser discutido após articulações de Nininho junto ao Governo do Estado e audiências públicas com lideranças políticas, empresários e representantes do setor turístico. O primeiro trecho já entregue pelo Estado liga a Grande Morada da Serra à Ponte de Ferro.

Para Nininho, a autorização da nova etapa representa um momento decisivo para consolidar a obra. “Essa luta não foi em vão. A MT-030 vai abrir uma nova perspectiva de desenvolvimento para Chapada, para Cuiabá e para toda a Baixada Cuiabana”, concluiu o parlamentar.