Uma gravação das comunicações entre a tripulação de um jato e o controle de tráfego aéreo de Miami traz à tona os momentos finais de uma tragédia aérea que ocorreu no sul da Flórida no último domingo (1º), resultando na morte de nove pessoas. O áudio, disponibilizado pelo site LiveATC, que registra comunicações de controle de tráfego aéreo, revela o desespero da equipe de voo ao enfrentar condições adversas antes do acidente.
No início da gravação, os pilotos relatam a presença de gelo e turbulência moderada, uma situação que rapidamente se transforma em emergência. Em menos de um minuto, a tripulação informa que o avião estava despencando a uma velocidade alarmante de até 22 mil pés por minuto. O Learjet 60, modelo de jato executivo da Bombardier, estava em uma situação crítica, e a tensão na cabine era palpável.
Logo no início da comunicação, um dos pilotos informa ao controlador que a aeronave estava atravessando uma área de gelo e enfrentava turbulência. “Estamos lidando com gelo, mas a turbulência é moderada”, diz um dos membros da tripulação. O controlador pergunta sobre a temperatura externa, e a resposta é alarmante: “Menos 47 graus Celsius.” A tripulação solicita informações sobre áreas com condições de voo mais favoráveis, na esperança de encontrar um caminho mais seguro.
O controlador, tentando ajudar, responde que as condições devem melhorar adiante. “As condições melhoram no meu espaço aéreo aqui. Vocês estão um pouco fora dele agora; podem esperar condições melhores mais adiante”, afirma. Contudo, a situação se agrava rapidamente. A tripulação informa que a aeronave está entrando em uma área de precipitação e solicita uma nova altitude, que é autorizada pelo controlador.
À medida que a gravidade da situação se intensifica, um dos pilotos declara: “Mayday! Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto.” A urgência na voz é evidente, e a gravidade da situação se torna ainda mais clara quando a tripulação informa que a velocidade de descida aumentou para 20 mil pés por minuto. “Declare emergência! Estamos em uma condição [inaudível], descendo 20 mil pés por minuto!”, clama a voz angustiada.
A comunicação se torna cada vez mais caótica. A tripulação relata que o avião está descendo ainda mais rapidamente, a 22 mil pés por minuto. “Estamos inclinando [trecho inaudível] graus”, diz um dos ocupantes da cabine, enquanto os gritos e falas se tornam parcialmente incompreensíveis. Uma das últimas frases captadas na gravação é alarmante: “Estamos sem tempo.”
O controlador, tentando restabelecer o contato, diz: “November Two Bravo Delta, estou aqui com você. Fale comigo.” Sem resposta, ele tenta novamente: “November Two Bravo Delta, como você me ouve?” A comunicação termina com uma última tentativa: “November Two Bravo Delta, Miami.”
A autenticidade da gravação foi confirmada pela agência de notícias Reuters, que verificou que o áudio coincide com o horário do acidente e com as informações de voo do Learjet 60 que estava na região da Flórida no dia 1º de novembro. A data também corresponde aos registros do Palm Beach County Fire Rescue sobre o acidente aéreo.
Embora o áudio ofereça um vislumbre angustiante dos momentos finais da aeronave, ele não esclarece as causas da perda de controle. A menção a gelo, turbulência e precipitação aparece nos últimos minutos da comunicação, mas as razões exatas para o acidente ainda precisam ser determinadas pela investigação em andamento. As autoridades continuarão a investigar as circunstâncias que levaram a essa tragédia, enquanto os familiares das vítimas enfrentam a dor da perda.
